据张家港、青岛、广州等港口棉花贸易企业反馈，受4月12日ICE棉花期货主力合约跌破82美分/磅和郑棉CF2109合约打开15000元/吨关口的拉动，国内棉纺织厂、中间商询价、下单较4月中旬逐渐回暖，巴西棉、印度棉、美棉等船货/保税签约量触底反弹。
青岛某中型棉花进口企业表示，截至4月中旬港口保税+清关棉库存非常大，一些位置好、出入便捷且收费合理的保税库持续爆仓，内外盘棉价同向大幅下挫导致挂单、点价单成交加快，出货增加，港口库存压力有望得到短暂缓解，但考虑到4/5/6月份船期2020/21年度印度棉、美棉、澳棉及西非棉的数量仍比较大，再加上目前港口外棉整体延续“出库少，入库多”的状态，因此2021年二、三季度中国主港棉花库容压力“易增难减”。
从贸易商报价来看，4月12-13日青岛港M 1-1/8（强力28GPT）巴西棉、美棉EMOT 31-3 37（强力28GPT）的报价分别为15600-15800元/吨、16250-16500元/吨；而2020/21年度印度棉M 1-5/32“一口价”约15300-15500元/吨（CCI棉花报价稍高100-200元/吨），印度棉与巴西棉的价差由2/3月份的500-700元/吨逐渐缩小至200-400元/吨，印度棉的竞争力有所下滑。同时，因CCI轮出销售底价不断上调，印度国内棉花期现表现坚挺，走势与ICE盘面大相径庭，因此4/5/6月船货M 1-5/32印度棉基差稳定在4.5-5.5美分/磅，而同船期M 1-1/8巴西棉基差则约6.5-7美分/磅，二者间价差仅1-2.5美分/磅，印度棉性价比一落再落。
一些棉花贸易商认为，ICE主力合约从84.70美分/磅高位跳水，直破82美分/磅甚至逼近80美分/磅关口，一方面有利于大量的ON-CALL点价合同成交，ICE实盘压力逐渐减轻；另一方面刺激有外棉补库需求的棉纺织厂中间商到保税库及中转库看货、采购。目前，无论美金还是人民币报价的外棉交投意向转暖，但1%关税配额稀少对买卖双方的影响较大。
来源：中国棉花网；作者：XXX；农产品集购网转载本文仅为传播更多信息为目的，并不表示本网认可文中作者观点。若转载文章作者有认为本网有不妥之处，请致电本网010-51289506联系，本网将立即与您磋商并解决相关事宜。
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