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巴基斯坦大米出口受到运费增长400%的打击

2021-07-15

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  今日巴基斯坦报道,虽然巴基斯坦的大米出口呈下降趋势,但运费上涨有可能进一步损害出口,尤其是高价值的巴斯马蒂大米。据出口商称,国际航运公司在过去六个月中将运费提高至400%左右,国际市场因新冠肺炎长期关闭后已开放贸易,但起重货物的能力或船舶数量没有任何增加。根据巴基斯坦大米出口商协会(REAP)分享的数据,2021财年大米出口量下降了14%。然而,商务部部长顾问Abdul Razak Dawood声称,在上述期间,总跌幅录得8%。

  “北美的运费过去是每吨100美元。然而,航运公司现在每吨收费300美元。欧洲和美国的情况是一样的,巴基斯坦的大米正迅速失去竞争力。”REAP前副总统Tuafiq Ahmed Khan声称。在接受Profit采访时,贸易商表示,运输托运的高成本和集装箱的不可用对出境货物构成了严峻挑战。他们表示,运费成本的急剧上升和集装箱的不可用造成了不确定和风险的环境,这将使出口商难以履行外国买家的交货承诺。

  “由于这些市场对巴基斯坦的巴斯马蒂至关重要,政府应该在这些航线上运营巴基斯坦国家航运公司(PNSC)的船只,以避免异常高的运费和集装箱短缺。”这位前REAP官员建议。他说,出口商害怕取消订单,从而无法在国际市场上竞争,最终导致该国损失巨额外汇。在此值得一提的是,高运费的总体影响将使该国大米累计出口量减少20%至30%。出口商还特别要求海事部长和整个联邦政府注意并干预此事,为该国大米出口部门提供救济,这是第二大外汇收入来源。这里可能需要指出的是,巴基斯坦在2021财年出口了330万吨巴斯马蒂大米和其他水稻品种,低于2020财年的387万吨。编译:农产品集购网)



(责任编辑:蒋玉兰 邮箱:jiangyl@accfutures.com)

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