印尼自2020年初开始推行B30项目，在生物柴油中必须含有30%的棕榈油成分。这也是世界上最高的强制掺混比例。此举旨在削减柴油进口，并消化国内库存。
两个月前（3月24日），哈尔塔托在一次行业会议上表示，印尼棕榈基燃料计划不会止步于B30。印尼正在努力将棕榈油用于其柴油、汽油和航空燃料。
哈尔塔托周一表示，我们通过棕榈油燃料减少了对原油依赖。如果现在比较棕榈油价格和能源价格，对能源需要进行更多的（补贴）。所以问题将是能源安全。
哈尔塔托目前正在瑞士达沃斯参加世界经济论坛。他表示，棕榈油掺混比例不会减少，因为能源安全是首要任务。如果依赖原油，今天处于灾难性境地，因为油价接近110美元（/桶）。印度尼西亚的原油预算价格已从60美元/桶提高到100美元/桶。
印度尼西亚在4月28日禁止毛棕榈油和精炼产品的出口，以降低本地食用油价格。在乌克兰葵花籽油出口仍然中断，全球供应紧张的背景下，印尼的出口禁令使全球食用油市场陷入震荡。
哈尔塔托表示，在印尼，能源高价并没有影响到公众，因为政府支付能源价格和可负担价格之间的差异。
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