Hirthe说：“秋收交通基本正常。从纽约州北部到明尼苏达州，我们看到大量的农产品出口通过船只从五大湖区运出，所以这是一个非常繁忙的时期。交通量与你每年这个时候所期望的相当。进入10月份，五大湖的农业运输量同比增长了40%，尽管小麦，通常是五大湖的头号商品，明显下降。美国方面的大宗商品是大豆和玉米，而加拿大方面的情况也差不多。更多的是大豆推动了加拿大一侧的湖泊，玉米略有上升，但在这两种情况下，你都在试图弥补小麦方面起步较慢的问题。通过五大湖区运输的加拿大粮食比美国粮食多五倍，但正在进行一些港口投资，使五大湖区成为美国出口商的可行选择。”。
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