外媒消息:巴西马托格罗索州的--大豆公路升级改造工程的开工时间越来越近。关于马托格罗索州内BR-163号公路从双车道公路升级为四车道限行公路的合同转让谈判已进入最后阶段。上周,原承包商Rota do Oeste和马托格罗索州政府就该承包商的未偿债务举行了会议。
马托格罗索州同意承担该承包商欠巴西银行的9.2亿雷亚尔的债务。马托格罗索州预计也将花费10亿雷亚尔完成该项目。该州将接管从马托格罗索州北部的Sinop市到南马托格罗索州边境的BR-163升级项目。该升级项目计划在几年前完成,但800多公里的项目只完成了约25%。
BR-163被改为收费公路以支付升级费用,他们已经收取了十年的通行费,但原来的承包商一直受到财务丑闻的困扰,他们表示没有财政资源来完成该项目。由于承包商试图重新谈判合同以保持对项目的控制,所以花了多年时间在法庭上解决这个问题。巴西法院最终决定这是不可行的,他们将合同授予马托格罗索州。
马托格罗索州同意承担该承包商欠巴西银行的9.2亿雷亚尔的债务。马托格罗索州预计也将花费10亿雷亚尔完成该项目。该州将接管从马托格罗索州北部的Sinop市到南马托格罗索州边境的BR-163升级项目。该升级项目计划在几年前完成,但800多公里的项目只完成了约25%。
BR-163被改为收费公路以支付升级费用,他们已经收取了十年的通行费,但原来的承包商一直受到财务丑闻的困扰,他们表示没有财政资源来完成该项目。由于承包商试图重新谈判合同以保持对项目的控制,所以花了多年时间在法庭上解决这个问题。巴西法院最终决定这是不可行的,他们将合同授予马托格罗索州。
马托格罗索州的公民已经为这次升级等待了几十年。就农业而言,BR-163是巴西最重要的公路。马托格罗索州是巴西最大的粮食生产州,该州生产的大部分粮食都通过BR-163运往出口市场。
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