据报道，泰国榴莲运输至中国主要通过汽运陆路方式，以越南线为主。此次500吨泰国榴莲在中老铁路国际货运线南塔中转中心转汽运，并于4月24日由磨憨口岸顺利通关，这将开辟中泰国际货运的新通道。
泰国农合社部长察霖猜表示，如果仅算老挝境内装卸和通关预计耗时在1天半左右，这比本月初零柜测试时缩短了近一半的时间。目前泰国榴莲借助中老铁路国际货运线进行出口时，还需要采用“汽运+铁路+汽运”的方式。
尖竹汶榴莲装车后会从林查班搭乘开往东北线廊开府的火车，之后转汽运到老挝，并在万象南部货运中转站装卸至中老铁路货运专列上，在磨憨口岸通关前还需在南塔中转站转汽运。但察霖猜同时指出，相比汽运，铁路运输效率更高，成本更低、单次运量更大，相信铁路货运将是未来的重要支撑，并将改变中泰两国国际货运格局。不过由于泰国国内铁路网络相对落后，汽运仍是物流运输的重要支柱。
泰媒称，虽然中老铁路开通运营近4个月，但在货运和客运方面仍有很多需要三方协商解决的问题。而简化流程、提高通关效率、不管深化经贸合作将是未来中老泰三国都致力于努力的方向。
预计下周还将有一批25条柜的榴莲通过中老铁路国际通道完成运输。
来源：中国水果门户；作者：XXX；农产品集购网转载本文仅为传播更多信息为目的，并不表示本网认可文中作者观点。如因作品内容、版权、稿酬未付和其他任何问题需要同本网联系的，请在30日内进行，联系电话0512-65716709#8012。
（责任编辑：刘霞 邮箱：liuxia@accfutures.com）
农产品集购网16988-全国大宗农产品电商交易平台；【白糖、油脂、玉米、大豆、小麦、棉花、豆粕】 免费资源发布、采购对接；报价-下单看行情；灵活、便捷更省心； 点击前往报价，查看大宗农产品行情 http://www.16988.com
评论 登录