下周开始，沿淮上游及黄河下游大豆产区市场采购量将陆续下降，春节前购销大多平稳。东北产区大豆市场采购经历一波“快节奏”后，本周起也将减量，部分收购网点或提前休市。
上周，大范围降雪阻碍了沿淮上游及黄河下游大豆产区的正常收购，而降雪影响的区域采购明显增量，产区补库与出库短暂失衡，库存压力缓解。本周起各地收购将恢复常态，但下周开始市场采购量将陆续下降，产区则会不失时机地为节后供应储备一定货源，春节前各地收购和销售多以平稳行情步入休市期。
东北产区售粮车辆陆续减少，国储暂时没有下调收购价格的意向，市场采购经历一波“快节奏”后，本周起将在预期中减量。产区收购主体嘴里喊着“优质豆后期会涨”，但心里依然“胆怯”，压仓赌市情绪明显放松。由于贸易商对未来豆市缺乏看涨信心，“收与不收无所谓”的心理促使产区行情稳中偏弱。本周过后，东北部分收购网点可能早于常年提前休市。
库存释放加速沿淮现货平稳
沿淮地区上周经历一场大范围降雪，对收购带来短暂影响，各地外发货源正常，市场采购明显好于之前。由于各地库存豆源价格已调整到合理点位，西北方向的山西、陕西、甘肃及河北、北京、内蒙古等地对这类豆源的转化明显加快，而南下的江西、湖北、湖南、广东、广西及云、贵、川对现货的需求也迅速提升。
至上周末，降雪区域的收购很快恢复，各地未因市场补库加快而挺价。由于湖北产区货源明显匮乏，一部分湖北产区经营商开始就近从河南调运至当地掺兑，或直接使用湖北包装发往市场，很大程度上助推了沿淮豆源的释放。同时，产区在经历长时间的市场清淡后，许多赌市群体怕节后囤积豆源劣变加剧，这种恐慌心理是上年度阴影挥之不去的表现，纷纷提前以“少赚或保本”的状态投放市场。
市场经过短暂的“快节奏”补库，本周起将日渐减量，至下周中期市场将停止采购，这一现象为产区节后备货留下了补库空间。
调查显示，河南许昌、漯河、周口等地之前大批囤积货源经过近期的消耗，将有65%流入市场，加上本周依然会有一定量的输出，压力明显减少。这类囤积豆源视市场要求不同，用不同的筛选方式，装车价多在4100～4160元/吨之间。受此影响，现货报价出现“硬撑”现象，多在4200～4260元/吨范围成交。永城豆源略显逊色，现货装车价仅4100～4140元/吨，部分囤积货源仅4060～4100元/吨，近期出货多以西北方向为主，流量比之前略有增加。
安徽各地囤积货源近日也积极“随行就市”销售，但多为中小户型，大户仍有“等等看”的心理，这类货源装车价多在4120～4200元/吨之间，各地现货价格平稳。阜阳太和、亳州涡阳和宿州大部分集散地收购价在4040～4120元/吨之间，装车价4200～4240元/吨。目前挺价的区域仍在淮北地区，二级豆净粮收购价在4060～4100元/吨之间，优质豆净粮收购价4240～4260元/吨。实质上，这些区域豆源多数从毗邻的宿州及河南永城流入，质量优势不明显，收购商利润较低。
综合分析，沿淮产区市场本轮积极入市是价格得以修正的体现，大批囤积豆源释放，对后市压力起到了较好的缓释效果。产区抗风险意识提升，稳定了现货行情，同时，大部分收购商的利润也将向好。建议产区保持良好心态看待后市，尽可能在春节前后两个高峰期大量释放货源，才能在市场步入清淡后减缓压力。
苏鲁冀缺优势豆源明显滞留
沿淮地区商品豆价格调整迅速，虽然江苏、山东、河北也顺势调整，但这类区域向下游的运输费用明显高于沿淮地区，加上豆源质量均衡，市场选择“有的放矢”。由于市场补库时间短暂，上述区域的优势缺失，其流量虽比之前略好，总体与沿淮地区仍有较大差异。
苏北产区南部的盐城、大丰、东台、南通、淮安等地水运优势偏强，但商品豆价格略高，其“杂花豆”装车价多在4360～4400元/吨之间，由于上述区域已经出现个别商户从河北、山东调运低价豆源掺兑的现象，受出浆率下降影响，市场已出现警觉。大部分未掺兑的货源市场难以分辨，加上其他类单收品种“翠扇”“腐豆”“黑脐王”价格多在4860～5080元/吨，市场需求主体比常年偏少。
北部的睢宁与安徽毗邻，其价格虽然调整合理，但筛选设备更新偏少，多以清粮筛或单比重及抛筛为主，装车价4160～4240元/吨，出货量并不明显；连云港及沛县价格与豆源质量看似“匹配”，装车价多在4280～4360元/吨之间，但南下的运输费用到达同一市场比河南、安徽要高40～60元/吨，加上大豆质量没有突出优势，出货量并不明显。而产区内滞留的豆源多在小商户和农户手中，收购网点较少，收购商情绪低调。
山东鱼台出货略好于其他地区，囤积豆源装车价4160～4200元/吨，现货主流价4240～4320元/吨；嘉祥、梁山、微山县装车价4200～4240元/吨；部分纯手工豆报价较高，装车价为4600～4700元/吨，购销数量均不多。
北部的东营、德州、利津等地南下运输费用已“吞掉”大豆价格优势，装车价4160～4200元/吨，到达南方同一市场比济宁高80～100元/吨，加上大豆质量赶不上南部产区，因此，其销售去向以当地和京、津、冀为主。
河北豆区销售主要以当地和毗邻的北京市场为主，市场对其质量大多排斥，多以搭配销售。产区主流装车价4080～4140元/吨，产地豆源滞销明显。
综合分析，苏鲁冀产区剩余豆源总量仍呈偏高态势。节后沿淮产区价格在稳定状态下，释放量仍将受阻，但沿淮各地经过节后市场阶段性补库加快后，豆源总量有不足的可能，外围释放量或增加。 东北国储价稳市场补库减缓东北大豆产区国储收购在经历6次价格下调后，本周已无调价迹象，各正常收购库点仍按3460元/吨入仓，但售粮车辆明显减少。
商品豆市场补库高峰渐退，产区收购情绪明显受挫，许多网点补库谨慎，部分贸易商亲自下乡拉粮，减少环节、降低成本、把控质量。
由于东北产区向下游输出周期偏长，市场补库多提前运筹。本周除部分短距用汽车运输外，长距市场将基本停止入市。在没有其他入市主体的情况下，贸易商仅对三等粮源和优质粮源补库。由于新季大豆上市以来行情较弱，加上国储接连下调价格，累计下调240元/吨，给市场增加了恐慌心理，导致行情顺势而下。
市场阶段性采购即将结束，东北产区缺乏利好因素支撑，春节前收购有提前休市的迹象，本周产区价格将呈稳中偏弱态势。
上周末，内蒙古阿荣旗大豆收购价3460元/吨，装车价3600元/吨；扎兰屯收购价3480～3520元/吨，装车价3680～3700元/吨。吉林敦化收购价3360～3400元/吨，装车价3520～3560元/吨；蛟河收购价3400～3440元/吨，装车价3560～3600元/吨。黑龙江嫩江收购价3460～3500元/吨，装车价3540～3560元/吨，高蛋白类收购价3560～3600元/吨，装车价3700～3760元/吨；拜泉收购价3360～3400元/吨，装车价3500～3560元/吨；佳木斯、同江、宝清、建三江等地收购价3360～3440元/吨，主流装车价3480～3540元/吨，高蛋白类装车价3600～3640元/吨。优质高蛋白豆价平稳，普通豆稳中偏弱。
综合分析，东北贸易商后市看好心态明显调整。关内各产区商品豆入市后与之价差明显缩小，市场对关内豆的增量制约了东北豆消耗，加上许多外因传导，以致贸易商失去信心。因此，节前各地补库多以优质豆源为主，放弃等外豆收购。收购主体严控质量且收购情绪低落，对未来行情均带来一定影响，但这类优质豆源偏少，后市已无明显跌幅。建议在市场短暂离市后，贸易商适量补库。
上周，大范围降雪阻碍了沿淮上游及黄河下游大豆产区的正常收购，而降雪影响的区域采购明显增量，产区补库与出库短暂失衡，库存压力缓解。本周起各地收购将恢复常态，但下周开始市场采购量将陆续下降，产区则会不失时机地为节后供应储备一定货源，春节前各地收购和销售多以平稳行情步入休市期。
东北产区售粮车辆陆续减少，国储暂时没有下调收购价格的意向，市场采购经历一波“快节奏”后，本周起将在预期中减量。产区收购主体嘴里喊着“优质豆后期会涨”，但心里依然“胆怯”，压仓赌市情绪明显放松。由于贸易商对未来豆市缺乏看涨信心，“收与不收无所谓”的心理促使产区行情稳中偏弱。本周过后，东北部分收购网点可能早于常年提前休市。
库存释放加速沿淮现货平稳
沿淮地区上周经历一场大范围降雪，对收购带来短暂影响，各地外发货源正常，市场采购明显好于之前。由于各地库存豆源价格已调整到合理点位，西北方向的山西、陕西、甘肃及河北、北京、内蒙古等地对这类豆源的转化明显加快，而南下的江西、湖北、湖南、广东、广西及云、贵、川对现货的需求也迅速提升。
至上周末，降雪区域的收购很快恢复，各地未因市场补库加快而挺价。由于湖北产区货源明显匮乏，一部分湖北产区经营商开始就近从河南调运至当地掺兑，或直接使用湖北包装发往市场，很大程度上助推了沿淮豆源的释放。同时，产区在经历长时间的市场清淡后，许多赌市群体怕节后囤积豆源劣变加剧，这种恐慌心理是上年度阴影挥之不去的表现，纷纷提前以“少赚或保本”的状态投放市场。
市场经过短暂的“快节奏”补库，本周起将日渐减量，至下周中期市场将停止采购，这一现象为产区节后备货留下了补库空间。
调查显示，河南许昌、漯河、周口等地之前大批囤积货源经过近期的消耗，将有65%流入市场，加上本周依然会有一定量的输出，压力明显减少。这类囤积豆源视市场要求不同，用不同的筛选方式，装车价多在4100～4160元/吨之间。受此影响，现货报价出现“硬撑”现象，多在4200～4260元/吨范围成交。永城豆源略显逊色，现货装车价仅4100～4140元/吨，部分囤积货源仅4060～4100元/吨，近期出货多以西北方向为主，流量比之前略有增加。
安徽各地囤积货源近日也积极“随行就市”销售，但多为中小户型，大户仍有“等等看”的心理，这类货源装车价多在4120～4200元/吨之间，各地现货价格平稳。阜阳太和、亳州涡阳和宿州大部分集散地收购价在4040～4120元/吨之间，装车价4200～4240元/吨。目前挺价的区域仍在淮北地区，二级豆净粮收购价在4060～4100元/吨之间，优质豆净粮收购价4240～4260元/吨。实质上，这些区域豆源多数从毗邻的宿州及河南永城流入，质量优势不明显，收购商利润较低。
综合分析，沿淮产区市场本轮积极入市是价格得以修正的体现，大批囤积豆源释放，对后市压力起到了较好的缓释效果。产区抗风险意识提升，稳定了现货行情，同时，大部分收购商的利润也将向好。建议产区保持良好心态看待后市，尽可能在春节前后两个高峰期大量释放货源，才能在市场步入清淡后减缓压力。
苏鲁冀缺优势豆源明显滞留
沿淮地区商品豆价格调整迅速，虽然江苏、山东、河北也顺势调整，但这类区域向下游的运输费用明显高于沿淮地区，加上豆源质量均衡，市场选择“有的放矢”。由于市场补库时间短暂，上述区域的优势缺失，其流量虽比之前略好，总体与沿淮地区仍有较大差异。
苏北产区南部的盐城、大丰、东台、南通、淮安等地水运优势偏强，但商品豆价格略高，其“杂花豆”装车价多在4360～4400元/吨之间，由于上述区域已经出现个别商户从河北、山东调运低价豆源掺兑的现象，受出浆率下降影响，市场已出现警觉。大部分未掺兑的货源市场难以分辨，加上其他类单收品种“翠扇”“腐豆”“黑脐王”价格多在4860～5080元/吨，市场需求主体比常年偏少。
北部的睢宁与安徽毗邻，其价格虽然调整合理，但筛选设备更新偏少，多以清粮筛或单比重及抛筛为主，装车价4160～4240元/吨，出货量并不明显；连云港及沛县价格与豆源质量看似“匹配”，装车价多在4280～4360元/吨之间，但南下的运输费用到达同一市场比河南、安徽要高40～60元/吨，加上大豆质量没有突出优势，出货量并不明显。而产区内滞留的豆源多在小商户和农户手中，收购网点较少，收购商情绪低调。
山东鱼台出货略好于其他地区，囤积豆源装车价4160～4200元/吨，现货主流价4240～4320元/吨；嘉祥、梁山、微山县装车价4200～4240元/吨；部分纯手工豆报价较高，装车价为4600～4700元/吨，购销数量均不多。
北部的东营、德州、利津等地南下运输费用已“吞掉”大豆价格优势，装车价4160～4200元/吨，到达南方同一市场比济宁高80～100元/吨，加上大豆质量赶不上南部产区，因此，其销售去向以当地和京、津、冀为主。
河北豆区销售主要以当地和毗邻的北京市场为主，市场对其质量大多排斥，多以搭配销售。产区主流装车价4080～4140元/吨，产地豆源滞销明显。
综合分析，苏鲁冀产区剩余豆源总量仍呈偏高态势。节后沿淮产区价格在稳定状态下，释放量仍将受阻，但沿淮各地经过节后市场阶段性补库加快后，豆源总量有不足的可能，外围释放量或增加。 东北国储价稳市场补库减缓东北大豆产区国储收购在经历6次价格下调后，本周已无调价迹象，各正常收购库点仍按3460元/吨入仓，但售粮车辆明显减少。
商品豆市场补库高峰渐退，产区收购情绪明显受挫，许多网点补库谨慎，部分贸易商亲自下乡拉粮，减少环节、降低成本、把控质量。
由于东北产区向下游输出周期偏长，市场补库多提前运筹。本周除部分短距用汽车运输外，长距市场将基本停止入市。在没有其他入市主体的情况下，贸易商仅对三等粮源和优质粮源补库。由于新季大豆上市以来行情较弱，加上国储接连下调价格，累计下调240元/吨，给市场增加了恐慌心理，导致行情顺势而下。
市场阶段性采购即将结束，东北产区缺乏利好因素支撑，春节前收购有提前休市的迹象，本周产区价格将呈稳中偏弱态势。
上周末，内蒙古阿荣旗大豆收购价3460元/吨，装车价3600元/吨；扎兰屯收购价3480～3520元/吨，装车价3680～3700元/吨。吉林敦化收购价3360～3400元/吨，装车价3520～3560元/吨；蛟河收购价3400～3440元/吨，装车价3560～3600元/吨。黑龙江嫩江收购价3460～3500元/吨，装车价3540～3560元/吨，高蛋白类收购价3560～3600元/吨，装车价3700～3760元/吨；拜泉收购价3360～3400元/吨，装车价3500～3560元/吨；佳木斯、同江、宝清、建三江等地收购价3360～3440元/吨，主流装车价3480～3540元/吨，高蛋白类装车价3600～3640元/吨。优质高蛋白豆价平稳，普通豆稳中偏弱。
综合分析，东北贸易商后市看好心态明显调整。关内各产区商品豆入市后与之价差明显缩小，市场对关内豆的增量制约了东北豆消耗，加上许多外因传导，以致贸易商失去信心。因此，节前各地补库多以优质豆源为主，放弃等外豆收购。收购主体严控质量且收购情绪低落，对未来行情均带来一定影响，但这类优质豆源偏少，后市已无明显跌幅。建议在市场短暂离市后，贸易商适量补库。
作者：刘从新；来源：粮油市场报；农产品期货网转载本文仅为传播更多信息为目的，并不表示本网认可文中作者观点。若转载文章作者有认为本网有不妥之处，请致电本网010-51289506联系，本网将立即与您磋商并解决相关事宜。
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