一位行业官员表示，美国环境保护署即将批准一条将菜籽油用于新兴可再生柴油行业的途径。
加拿大油籽加工商协会执行董事克里斯·维瓦特（Chris Vervaet）表示：“我们最早可能在本月看到一项拟议规则，最早可能在今年7月看到一项最终规则。这对整个油菜产业来说确实是个好消息。”。这些是环境保护局已经宣布的日期，但他强调这些日期不是一成不变的。
COPA估计，到2030年，650万吨美国和加拿大的菜籽油可用于北美生物柴油和可再生柴油的生产，高于目前的180万吨。菜籽油在美国被批准作为生物柴油原料，但尚未用于可再生柴油。生物燃料领域的大部分增长预计将来自可再生柴油。
美国国家生物柴油委员会预测，到2024年，除了目前的37亿升外，每年新增的可再生柴油产能将达到226亿升。
“美国可再生柴油的产能建设令人惊叹，”维尔瓦说。
从长远来看，NBB的预测要求在短短三年内，可再生柴油的总产能达到美国现有生物柴油产能的近三倍。
加拿大高级生物燃料公司碳与可持续发展主管弗雷德·加塔拉（Fred Ghatala）说，这就是为什么获得环保署批准至关重要的原因。他说:”越快越好，因为很明显，人们正在竞相提高可再生柴油的产量。我希望看到加拿大一些以菜籽油为基础的可再生柴油项目在这场竞赛中竞争。”
生物燃料有着强大的南北贸易，如果一家工厂能够同时进入美国和加拿大市场，将会更加可行。
加拿大已经宣布了一些可再生柴油项目。帝国公司正在阿尔塔的斯特拉斯科纳旁边建造一座工厂，这是一家炼油厂，每年能够从当地种植的原料中生产超过10亿升。圣约能源有限公司正在萨斯喀彻温省南部建造一座耗资5亿美元的设施，年产能为3亿至3.25亿升。联合合作社有限公司正计划在里贾纳建造一座价值10亿美元的工厂，该工厂将于2027年投入运营。克雷斯塔基金管理公司正在将纽芬兰和拉布拉多的一家闲置炼油厂改造成一家可再生柴油和航空燃料工厂。
加拿大油籽加工商协会执行董事克里斯·维瓦特（Chris Vervaet）表示：“我们最早可能在本月看到一项拟议规则，最早可能在今年7月看到一项最终规则。这对整个油菜产业来说确实是个好消息。”。这些是环境保护局已经宣布的日期，但他强调这些日期不是一成不变的。
COPA估计，到2030年，650万吨美国和加拿大的菜籽油可用于北美生物柴油和可再生柴油的生产，高于目前的180万吨。菜籽油在美国被批准作为生物柴油原料，但尚未用于可再生柴油。生物燃料领域的大部分增长预计将来自可再生柴油。
美国国家生物柴油委员会预测，到2024年，除了目前的37亿升外，每年新增的可再生柴油产能将达到226亿升。
“美国可再生柴油的产能建设令人惊叹，”维尔瓦说。
从长远来看，NBB的预测要求在短短三年内，可再生柴油的总产能达到美国现有生物柴油产能的近三倍。
加拿大高级生物燃料公司碳与可持续发展主管弗雷德·加塔拉（Fred Ghatala）说，这就是为什么获得环保署批准至关重要的原因。他说:”越快越好，因为很明显，人们正在竞相提高可再生柴油的产量。我希望看到加拿大一些以菜籽油为基础的可再生柴油项目在这场竞赛中竞争。”
生物燃料有着强大的南北贸易，如果一家工厂能够同时进入美国和加拿大市场，将会更加可行。
加拿大已经宣布了一些可再生柴油项目。帝国公司正在阿尔塔的斯特拉斯科纳旁边建造一座工厂，这是一家炼油厂，每年能够从当地种植的原料中生产超过10亿升。圣约能源有限公司正在萨斯喀彻温省南部建造一座耗资5亿美元的设施，年产能为3亿至3.25亿升。联合合作社有限公司正计划在里贾纳建造一座价值10亿美元的工厂，该工厂将于2027年投入运营。克雷斯塔基金管理公司正在将纽芬兰和拉布拉多的一家闲置炼油厂改造成一家可再生柴油和航空燃料工厂。
维瓦特说:"至关重要的是，加拿大仍在制定的清洁燃料法规的设计方式应能为加拿大的可再生柴油创造一个市场。在获得菜籽油和其他作物原料的全面可持续性认可方面，仍然存在一些悬而未决的问题。这确实（应该）为压榨商创造了很多机会，而且（也）为加拿大的整个价值链创造了很多机会。”。（编译：农产品集购网）
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