2021年，马士基的收入增长了55%，达到618亿美元。EBITDA（未计利息、税项、折旧和摊销前利润，按免费换算）增长了两倍，达到240亿美元，而自由现金流为165亿美元。马士基报告称，这一结果使公司能够在脱碳和物流增长方面进行长期战略投资，同时向股东分配强劲的现金。
该公司在整个2021年的物流和服务业务，收入增长41%至98亿美元。有机增长来自对马士基200强客户（也称为海洋200强）的交叉销售。此外，还收购了航空运输、电子商务、仓储和旅行领域的六项业务，并开设了85个新仓库，提高了整个产品组合的能力和影响力。
在海洋部门，由于大流行的持续影响导致全球供应链中断，高运费推动了海洋部门的盈利能力大幅增长，2021年收入为482亿美元，而一年前为292亿美元。为了提高可预测性和可靠性，容量已扩展到设备和船舶，并已作出重大努力来优先考虑合同量，长期合同现在占65%，高于一年前的50%。在端点部门，由于存储量和收入的强劲表现，盈利能力在2021年继续增长。投资资本回报率(ROIC)提高到10.9%。
年内，数字解决方案的使用率显著增长，收入达到380亿美元。随着客户继续进一步采用数字解决方案，流量增加了15%。此外，通过移动设备进行的预订量增加了15倍以上。
注：马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，其产业链遍布集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关的其他活动。
（编译：农产品集购网）
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