路透纽约3月17日消息：根据路透看到的航运数据显示：至少有五艘装载着欧洲贸易商出售的近20万吨巴西原糖的船正驶往俄罗斯，这约为俄罗斯每年正常进口的两倍。俄乌冲突后实施的制裁提高了俄罗斯对糖和其他主要食品的需求，但制裁可能也会使托运人更难得到货款。
交易员们表示：俄罗斯每年往往进口约10万吨食糖，食糖的出货量异常之高，表明俄罗斯人已经开始囤积食糖。虽然食糖销售不属于制裁范围，但金融交易属于制裁范围。此外，分析人士说，黑海的安全问题可能会阻碍这些船只。
由于战争关闭了乌克兰的一些港口，以及公司拒绝从俄罗斯购买一些商品，黑海的航运路线已经陷入混乱。一名驻美国的贸易商说，这些驶往俄罗斯的船只正在黑海地区等待通关，以便驶往俄罗斯克拉斯诺达尔海峡地区的新罗西斯克港口。
根据巴西航运机构提供的港口移动数据和食糖市场交易商提供的信息，除了俄罗斯的货运量外，还有三艘船装载着近10万吨食糖运往俄罗斯邻国格鲁吉亚。
国际糖业组织(International sugar Organization)的数据显示，预计俄罗斯全年将从所有供应国(而不仅仅是巴西)进口约10万吨食糖。预计格鲁吉亚将进口13万吨。一位美国食糖贸易商说:所有的糖可能会运送到格鲁吉亚，但之后会被运往俄罗斯。另一位巴西的食糖交易商表示，无论是对俄罗斯还是格鲁吉亚而言，短期内的食糖量都太高了，买家可能在寻求提振库存。
运往俄罗斯和格鲁吉亚的货物都是从巴西启运的，巴西是世界上最大的糖出口国。交易背后有三家欧洲食品交易商和一家巴西公司:欧洲的Sucden、Louis Dreyfus Co.和Tereos，以及Raizen RAIZ4。SA在巴西。Sucden是这些交易中最大的参与者，有一艘船开往格鲁吉亚，四艘船开往俄罗斯，共装载了188,250吨原糖。该公司没有回应有关安全和货物付款的问题。
交易员们表示：俄罗斯每年往往进口约10万吨食糖，食糖的出货量异常之高，表明俄罗斯人已经开始囤积食糖。虽然食糖销售不属于制裁范围，但金融交易属于制裁范围。此外，分析人士说，黑海的安全问题可能会阻碍这些船只。
由于战争关闭了乌克兰的一些港口，以及公司拒绝从俄罗斯购买一些商品，黑海的航运路线已经陷入混乱。一名驻美国的贸易商说，这些驶往俄罗斯的船只正在黑海地区等待通关，以便驶往俄罗斯克拉斯诺达尔海峡地区的新罗西斯克港口。
根据巴西航运机构提供的港口移动数据和食糖市场交易商提供的信息，除了俄罗斯的货运量外，还有三艘船装载着近10万吨食糖运往俄罗斯邻国格鲁吉亚。
国际糖业组织(International sugar Organization)的数据显示，预计俄罗斯全年将从所有供应国(而不仅仅是巴西)进口约10万吨食糖。预计格鲁吉亚将进口13万吨。一位美国食糖贸易商说:所有的糖可能会运送到格鲁吉亚，但之后会被运往俄罗斯。另一位巴西的食糖交易商表示，无论是对俄罗斯还是格鲁吉亚而言，短期内的食糖量都太高了，买家可能在寻求提振库存。
运往俄罗斯和格鲁吉亚的货物都是从巴西启运的，巴西是世界上最大的糖出口国。交易背后有三家欧洲食品交易商和一家巴西公司:欧洲的Sucden、Louis Dreyfus Co.和Tereos，以及Raizen RAIZ4。SA在巴西。Sucden是这些交易中最大的参与者，有一艘船开往格鲁吉亚，四艘船开往俄罗斯，共装载了188,250吨原糖。该公司没有回应有关安全和货物付款的问题。
德雷福斯说：2月底离开巴西、宣布目的地为俄罗斯的“普兰海”号油轮现在将把部分货物留在埃及，其余货物留在格鲁吉亚。该公司拒绝进一步置评。Dreyfus是全球最大的大宗商品交易商之一，3月4日表示，由于乌克兰冲突，该公司将停止在俄罗斯的业务，莫斯科称这是一项"特别行动"。Tereos表示，这艘满载5万吨糖驶向俄罗斯的货船已经转售给了另一个货主，该公司不再负责这一交易，且它符合当前的欧洲规定。（编译：农产品集购网资讯版，https://zixun.16988.com/）
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