印尼计划将生物柴油的使用比例从30%提高到35%，由于原油价格高企，政府需要节省燃料成本。作为全球最大的棕榈油生产国，印尼正考虑一项计划，提高其生物柴油规定，以降低燃料进口成本，消化过剩的棕榈油库存。该计划将在各方达成一致后立即实施，因为政府寻求减少燃料补贴支出。根据彭博社汇编的数据，热带油的交易价格比汽油折价约80美元，低于3月份高达651美元的溢价和过去一年386美元的平均溢价。植物油价格的下滑重新点燃了人们对生物燃料的兴趣，因为它变得比柴油更便宜。
海洋与投资事务协调部(Coordinating Ministry for Maritime and investment Affairs)矿业与投资事务副部长Septian Hario Seto说，“政府计划要求当地柴油中棕榈油的含量从目前的30%提高到35%。相关部门、生物柴油生产商和汽车制造商正在讨论该计划。现在的汽油价格很高，所以如果我们增加更多的生物柴油，我们可以节省更多的州预算。”
重振出口
印尼决定提高生物柴油的规定，可能会缓解棕榈油成本的下跌，并削减该国的燃料补贴预算。热带油的价格已经从两个月前的历史最高收盘价下跌了约30%。印尼政府在4月和5月实施临时禁令后，寻求恢复出口，将最高出口税降低近一半，并为企业获得运输许可开辟了一条更快的途径。这个东南亚最大的经济体在2020年实施了生物柴油30%的规定，也就是所谓的B30，目的是减少燃料进口，增加棕榈油需求。政府目前正准备在7月底对柴油中含有40%棕榈和生物柴油的混合物进行道路测试。当时，由于燃料价格下降和棕榈价格上涨，B40计划从2021年推迟。（编译：农产品集购网资讯版，https://zixun.16988.com/）
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重振出口
印尼决定提高生物柴油的规定，可能会缓解棕榈油成本的下跌，并削减该国的燃料补贴预算。热带油的价格已经从两个月前的历史最高收盘价下跌了约30%。印尼政府在4月和5月实施临时禁令后，寻求恢复出口，将最高出口税降低近一半，并为企业获得运输许可开辟了一条更快的途径。这个东南亚最大的经济体在2020年实施了生物柴油30%的规定，也就是所谓的B30，目的是减少燃料进口，增加棕榈油需求。政府目前正准备在7月底对柴油中含有40%棕榈和生物柴油的混合物进行道路测试。当时，由于燃料价格下降和棕榈价格上涨，B40计划从2021年推迟。（编译：农产品集购网资讯版，https://zixun.16988.com/）
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