外媒消息：8月26日，在哈萨克斯坦历史上第一次一列满载未精制葵花籽油的欧洲包装“灵活列车”通过多斯特克/阿拉山口陆路过境点从哈萨克斯坦直达中国，这些产品的发送者和制造商是油厂K-Oil LLP，它是哈萨克斯坦共和国全国油籽加工商协会的一部分，该列车将沿着"科斯塔奈（哈萨克斯坦）-多斯特克/阿拉山口-南通（中国，江苏省）"的路线行驶。该列车由82个集装箱的葵花籽油组成，装在Europack flexitanks中，总容量为1762.48吨，这批货物是与KTZ快递联合进行的。
这列火车是2021年9月以来从哈萨克斯坦发出的第5列，Yadykar Ibragimov主席在APK-Inform的独家评论中说，“然而这是第一次从科斯塔奈出发，也是第一次从哈萨克斯坦出发的欧洲包装“灵活列车”直接开往中国，此前这些运输是通过俄罗斯联邦领土和远东港口到中国港口进行的。现阶段常规Europack灵活列车服务已经在哈萨克斯坦的三个地区——科克舍套、阿拉木图和科斯塔奈运营，这对我们的团队来说是一个了不起的事件。”
到目的地的运输时间为2-2.5周，Ibragimov补充道，“因此与‘传统’方案相比，我们显着缩短了货物的交货时间，并优化了运输成本，这反过来又将使国内产品更具竞争力，这是当今植物油生产商的热门话题。”应该指出的是，引入定期集装箱“灵活列车”将增加铁路的运力，目前在多斯特克/阿拉山口边境口岸，铁路的运力限制为每月250个罐，用于在哈萨克斯坦和中国之间运输植物油。与传统的运输方案相比，这种替代方案在实现哈萨克斯坦植物油的出口潜力方面具有很大的前景。（农产品集购网https://zixun.16988.com/编译整理，仅供参考）
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到目的地的运输时间为2-2.5周，Ibragimov补充道，“因此与‘传统’方案相比，我们显着缩短了货物的交货时间，并优化了运输成本，这反过来又将使国内产品更具竞争力，这是当今植物油生产商的热门话题。”应该指出的是，引入定期集装箱“灵活列车”将增加铁路的运力，目前在多斯特克/阿拉山口边境口岸，铁路的运力限制为每月250个罐，用于在哈萨克斯坦和中国之间运输植物油。与传统的运输方案相比，这种替代方案在实现哈萨克斯坦植物油的出口潜力方面具有很大的前景。（农产品集购网https://zixun.16988.com/编译整理，仅供参考）
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（责任编辑：王馨敏 邮箱：wangxm@accfutures.com）
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