他说，政府将寻求巴西当局的帮助，启动在航空燃料中掺入乙醇的计划，巴西在其空军计划下，正在向航空燃料中添加50%的乙醇，印度将与有关部门的主管部门沟通，讨论相关问题。他还表示在航空燃料中使用50%的乙醇也可以增加对乙醇的需求。
当被问及弹性燃料汽车何时上路时，Gadkari表示，一旦最高法院给予许可，弹性燃料车辆就会上路。"我们可以用100%的乙醇运行车辆，包括汽车，并增加需求。即使是汽车，宝马、奔驰、丰田、本田，所有品牌都可以制造柔性发动机，这样就可以用乙醇代替100%的汽油"，“目前，乙醇经济是2千亿卢比，我的目标是将其提高到2万亿卢比”
根据印度石油公司的研究，目前在印度道路上行驶的现有车辆可以使用高达13%的乙醇混合汽油，而不需要对发动机进行任何改造，也不会对其效率造成任何损失。
Gadkari补充说："因此，政府已经确定了E12和E15的BIS标准，这些标准将在未来几年内慢慢推出，从2022年预计实现的10%的混合率到2025年实现的20%的混合率"。
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