用网兜在网箱里一舀，数十尾对虾不断跳跃着被打捞上来，只见这些对虾与市场上卖的对虾略有区别，壳的颜色不是青白色的，而是泛着红色，船上的工人告诉记者，海捕对虾与养殖对虾的区别之一
就是看虾壳颜色。昨天上午，在沙子口码头一艘刚从海上回来的渔船上的工作人员正在将虾从水箱中捞出来，船老板曾女士满脸愁容：“现在对虾越来越不好卖，价格高了都没人要。 ”昨天售价为16元/只，一斤约有12-13只，这样一来折合一斤大约需要200元。
曾女士告诉记者，在三天前销售的一批对虾售价为18元/只，8000只对虾卖了两天才卖完，而在去年一只对虾的售价为12元，由于价格便宜往往一下船就被抢光。如果对虾卖不出去，还必须养在海水里，所以要用柴油机不断从海里抽上海水，一小时光烧柴油的费用就得30元：“如果卖两天的话，柴油钱就要花去 1400元。”记者在采访中了解到，开海以来螃蟹、凤尾鱼、带鱼等海鲜价格均比去年有10%左右的涨幅。
曾女士告诉记者，本地海捕刀鱼大多产自胶州湾一带，售价则为70-80元/斤，最低也要25元/斤，市场上15元/斤的带鱼多半是从南方运来的。鲅鱼的售价在20元/斤，但还没到时候，大约再过20天才会大量上市。
“今年海鲜涨价，主要是因为人工费上涨了，很多船都招不起人来。 ”曾女士指着旁边的三艘船告诉记者，人工费和油费较去年上涨了不少，收货船又没有油费补贴，沙子口总共有300多艘渔船，这直接导致了200多艘收货船出不了海。
说着她给记者算了一笔账，去年雇用一个工人一天大约需要200元，而今年涨到了300元，她只好将船上的工人由去年的8人减少到今年的5人，即便是这样，出一趟海大约要花费3-4万元：“现在越来越不好干了，我以前有三条船，由于人工费太高开不起船来，只好卖掉两条船。”今年已经有船主陆陆续续卖掉十几艘船，去年需要排队数小时才能停靠码头，今年码头几乎没多少船。去年平均一条一条大船靠岸，但今年往往需要两三天才会有渔船靠岸。
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