美国加利福尼亚州杏仁产业的领导者有盟友帮助解决供应链的困难，这似乎起作用了。加州杏仁联盟和蓝钻种植者与联合太平洋公司、洛杉矶、长滩和奥克兰港口、两家海运公司和卡车公司合作，建立他们所谓的"坡道"。这些设施有铁路通道，可以储存并更有效地将杏仁和其他农产品的集装箱直接运到各个港口的船上。
第一个坡道最近在弗雷斯诺县开放，更多的计划正在进行中。加州阿尔蒙德联盟(Almond Alliance of California)总裁兼首席执行官奥布里·贝当古(Aubrey Bettencourt)说:“我很高兴能扩大规模，并让我们的其他农业合作伙伴也参与进来。”在供应链和美国贸易失衡的情况下，通过杏仁行业与铁路和卡车公司等商业承运人之间的对话，决定合作运输更多的坚果。内布拉斯加州的一位联合太平洋公司的员工与贝当古之间的偶然对话提供了帮助，当时这位官员告诉贝滕考特，她刚刚错过了蓝钻种植公司的一个电话。
贝当古说，“这位在中西部农场长大的铁路员工立即决定，她需要帮助加州的杏仁产业。系统内的问题需要解决，但对相关人员的独创性和干劲表示乐观。5月份，加州的杏仁出口量同比增长了29%。”杏仁联盟的一份声明说，由于供应链问题和贸易失衡正在影响整个美国农业经济，加州杏仁业在2021年9月-今年2月期间损失了大约20亿美元的收入。由于新作物的收获定于8月开始，加州的杏仁处理者正在用尽空间来储存等待装运的杏仁。
该计划通过将坚果运送到弗雷斯诺县的一个铁路设施进行运作。该设施可以使用航运集装箱，这些集装箱被装载并直接送往港口，在那里被装上船并送往国外市场。她说，“这就避免了卡车公司找不到空集装箱或底盘来运输集装箱所带来的麻烦。我们把房子建在一个支柱上:奥克兰和卡车运输。”装着杏仁的集装箱会被直接运到港口，通常在一两天内装上船。通过合作和教育卡车运输业和铁路合作伙伴加州农业如何运作，新的解决方案应运而生。
虽然杏仁联盟是一个以商品为中心的组织，但贝当古认为加州的其他农产品出口商也有类似的解决方案，他们可以从这些想法中受益，并找到共同的解决方案。她说，“我们仍在这个过程中学习，但这很容易在整个农业中推广。CDFA(加州食品和农业部)一直支持这种做法。我们在这里开拓新事物，为自己开发解决方案。它可以扩展。”（编译：农产品集购网资讯版，https://zixun.16988.com/）
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第一个坡道最近在弗雷斯诺县开放，更多的计划正在进行中。加州阿尔蒙德联盟(Almond Alliance of California)总裁兼首席执行官奥布里·贝当古(Aubrey Bettencourt)说:“我很高兴能扩大规模，并让我们的其他农业合作伙伴也参与进来。”在供应链和美国贸易失衡的情况下，通过杏仁行业与铁路和卡车公司等商业承运人之间的对话，决定合作运输更多的坚果。内布拉斯加州的一位联合太平洋公司的员工与贝当古之间的偶然对话提供了帮助，当时这位官员告诉贝滕考特，她刚刚错过了蓝钻种植公司的一个电话。
贝当古说，“这位在中西部农场长大的铁路员工立即决定，她需要帮助加州的杏仁产业。系统内的问题需要解决，但对相关人员的独创性和干劲表示乐观。5月份，加州的杏仁出口量同比增长了29%。”杏仁联盟的一份声明说，由于供应链问题和贸易失衡正在影响整个美国农业经济，加州杏仁业在2021年9月-今年2月期间损失了大约20亿美元的收入。由于新作物的收获定于8月开始，加州的杏仁处理者正在用尽空间来储存等待装运的杏仁。
该计划通过将坚果运送到弗雷斯诺县的一个铁路设施进行运作。该设施可以使用航运集装箱，这些集装箱被装载并直接送往港口，在那里被装上船并送往国外市场。她说，“这就避免了卡车公司找不到空集装箱或底盘来运输集装箱所带来的麻烦。我们把房子建在一个支柱上:奥克兰和卡车运输。”装着杏仁的集装箱会被直接运到港口，通常在一两天内装上船。通过合作和教育卡车运输业和铁路合作伙伴加州农业如何运作，新的解决方案应运而生。
虽然杏仁联盟是一个以商品为中心的组织，但贝当古认为加州的其他农产品出口商也有类似的解决方案，他们可以从这些想法中受益，并找到共同的解决方案。她说，“我们仍在这个过程中学习，但这很容易在整个农业中推广。CDFA(加州食品和农业部)一直支持这种做法。我们在这里开拓新事物，为自己开发解决方案。它可以扩展。”（编译：农产品集购网资讯版，https://zixun.16988.com/）
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