外媒消息：一个商品集团对哈利法克斯港带来的出口机会感到兴奋。
明尼苏达州大豆研究与推广委员会（Minnesota Soybean Research and Promotion Council）司库本-斯托姆（Ben Storm）在明尼苏达州东南部务农，他最近参加了由特种大豆和谷物联盟（Specialty Soya and Grains Alliance）主办的“亲眼目睹之旅”（See for Yourself Tour）。
我们正在努力将大豆和豆粕从德卢斯港运出，最终将经过五大湖，来到哈利法克斯，运往海洋。他告诉布朗菲尔德公司正在投资德卢斯和哈利法克斯之间圣劳伦斯海道沿线的航运基础设施。
他们已经在从德卢斯港运输豌豆粉（和）一些DDG，因此只需从明尼苏达州的港口获得一些大豆订单即可。
明尼苏达大豆公司执行董事乔-斯门泰克（Joe Smentek）说，从哈利法克斯港运输大豆的最大障碍是经济问题，因为目前从休斯顿和诺福克港运输大豆更便宜。但他相信，通过持续投资，哈利法克斯港可以成为上中西部大豆的集散地。
（农产品集购网https://zixun.16988.com/编译整理，仅供参考）
明尼苏达州大豆研究与推广委员会（Minnesota Soybean Research and Promotion Council）司库本-斯托姆（Ben Storm）在明尼苏达州东南部务农，他最近参加了由特种大豆和谷物联盟（Specialty Soya and Grains Alliance）主办的“亲眼目睹之旅”（See for Yourself Tour）。
我们正在努力将大豆和豆粕从德卢斯港运出，最终将经过五大湖，来到哈利法克斯，运往海洋。他告诉布朗菲尔德公司正在投资德卢斯和哈利法克斯之间圣劳伦斯海道沿线的航运基础设施。
他们已经在从德卢斯港运输豌豆粉（和）一些DDG，因此只需从明尼苏达州的港口获得一些大豆订单即可。
明尼苏达大豆公司执行董事乔-斯门泰克（Joe Smentek）说，从哈利法克斯港运输大豆的最大障碍是经济问题，因为目前从休斯顿和诺福克港运输大豆更便宜。但他相信，通过持续投资，哈利法克斯港可以成为上中西部大豆的集散地。
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