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巴西大豆货物罕见地出售给美国东海岸压榨商

2024-01-31

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  外媒消息:贸易消息人士告诉Agricensus,周五有多达三船巴西大豆被运往美国东海岸的一家压榨厂,这是一年中这个时候的非典型交易。

  这三批大豆以2月下半月装运为基础进行交易,较CME 3月期货大豆合约贴水135美分/蒲式耳,货物可能从亚马逊河沿岸的巴西北部弧形港口出发。

  巴西大豆现货相对于芝加哥期货合约出现大幅贴水,这在每年的这个时候--出口季节如此之早--是不寻常的,反映出目前全球大部分农业综合体的供应是多么充足。

  Agricensus无法确认这批货物预计是从巴西亚马逊河沿岸的伊塔科蒂亚拉港还是巴西大西洋沿岸的巴卡雷纳港装船。

  美国东海岸在五月份左右购买几批巴西大豆是正常的,因为此时巴西大豆收割已进入最后阶段,美国大豆供应短缺,但在一月份出现这种贸易是不正常的,因为巴西大豆收割通常处于非常早期的阶段。

  他们每年都进口玉米和/或大豆,但不会这么早。鉴于进口平价,这并不奇怪,Marex谷物和油籽分析主管Terry Reilly说。

  巴西大豆价格暴跌使得套利变得可行,因为巴西大豆价格与美国东海岸目的地的进口价格持平,而美国国内价格几乎保持稳定。

  周五,巴西桑托斯3月装船离岸价较3月期货贴水105美分/蒲式耳,而美国海湾3月报价较3月期货贴水82美分/蒲式耳。

  【另请阅读:加拿大:昂贵的油菜籽导致进口量增加】

  南美国家预计在2023/24年度收获1.552亿吨,略高于2022/23年度创纪录的1.546亿吨。

  虽然这些数字低于最初对该国2023/24年度收成的夸大预期,但南美的总体收成预计仍将大大高于去年,因为阿根廷的产量在经历了数年干旱之后有望大幅回升。

  美国农业部预计,三大出口国(巴西、阿根廷和巴拉圭)的产量将达到2.173亿吨,与2022/23年度的1.9475亿吨相比,增幅超过11%。

  与此同时,由于国内生猪产量过剩,利润受到影响,中国企业对进口大豆的需求在今年这个时候比预期的要疲软。

  巴西经纪公司Origem的经纪人Aldo Lobo告诉Agricensus:在收获开始以及中国企业缺乏购买兴趣的情况下,这里的溢价正在下降。

  DCE(大连商品交易所)豆粕创下了40个月以来的新低,Agrinvest首席分析师爱德华多-瓦宁(Eduardo Vanin)在给客户的一份说明中说。

  巴拉那瓜离岸价与美国海湾离岸价之间的价差(一个港口与另一个港口之间的价差)比去年增长得更快更早,从而提前打开了套利窗口,Vanin补充道。

  (农产品集购网https://zixun.16988.com/编译整理,仅供参考。来源:AgriCensus)

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