5月下旬以来，南北港口玉米行情持续走弱，市场购销表现清淡。目前大连港口玉米主流平舱报价降至2400元/吨附近，蛇口码头主流成交降至2510-2515元/吨，均较上周末下调15元/吨左右。与此同时，南北散粮船运费用也连续1个月的下降势头，较3月底累计下跌10元/吨以上。笔者认为新麦上市期间，南北港口玉米市场料继续处于弱势震荡中，具体分析如下：
一方面贸易商装船积极性大幅降低。据了解，在当前国内玉米市场谨慎观望气氛渐浓的情况下，北方贸易商的玉米装船热情已明显降低，锦州港甚至出现无人装船的情况。上周北方四港仅装船一艘5万吨散粮，装船日期为5月25日；截至6月4日，北方仍仅有两条散粮船装船，分别是5月27日鲅鱼圈装船的5万吨（温州海）和6月4日锦州港装船的5万吨（奋进海）；
另一方面南方港口玉米到船数量有所下降。受北方装船进度放缓的影响，近期南方港口玉米到船数量有所下降。据有关部门统计显示，截至本周南方码头仅到两艘船，计划卸船量10.7万吨，较上一周明显减少，其中浙海525卸船时间延迟。不过，鉴于目前南方港口库存依旧逼近50万吨，加之码头走货情况不佳，短期南方玉米价格弱势格局难改。
后市值得关注的两个问题：
一是东北农户存粮决定现阶段定价水平。随着东北产区部分规模深加工企业收购明显减速以及港口玉米收购价格持续疲态，近期东北产区玉米收购价格普遍走软，其中前期农户存粮水平较高的吉林省“首当其冲”。据有关部门调查了解，由于目前黑龙江、辽宁等多数地区农户存粮比例不足1成，当地粮价相对抗跌，但吉林长春、公主岭以及德惠等地玉米收购价格相对疲弱，其中长春周边二等粮源收购价格仅2260-2280元/吨（自然干），周比下跌10-20元/吨；
二是美国玉米进口时机又现，国内饲企再度小批量签单。随着近期美盘玉米走低，国内进口玉米完税成本再度走低。据有关部门测算，7月美国玉米完税成本已经低至2400元/吨，实际成交价格可能更低，较蛇口码头优质玉米价格低100元/吨以上。受比价关系的刺激，5月下旬国内饲企再度出现小批量签单。不过，因受到进口配额限制，预计9月份配额再分配之前国内饲料企业将难以出现大批量买盘。6月份开始，国内将逐步进入前期饲料企业采购进口玉米的集中到货期，届时对国内玉米实际消费将又是一个压力。
综上所述，由于新麦上市以及进口玉米到货对国内市场信心已产生较大不利影响，加之今年5月份以来国内饲料消费持续不济，中小饲企畜禽料销量环比仍下降5%-10%，全国总量下降5%，导致国内玉米消费继续处于疲态，预计近期市场弱势格局将延续。（天空）
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