2012年5月20日起，全国铁路实行统一运价的营业线货物运价调整，货物平均运价水平每吨公里提高1分。这是2003年以来，国家第8次上调铁路货运价格，最近一次为2011年4月。受此影响，国内以铁路运输为主的部分南方销区玉米到货成本增加。据估算，目前东北至南方销区运费增加20-30元/吨不等，部分偏远地区涨幅更多，然而这对于当前国内玉米市场整体而言提振力度有限。现笔者简要分析如下：
南方部分销区贸易商出现短时惜售心理
近日随着铁路运费上浮0.01元/吨公里，东北通过铁路运输的玉米成本普遍增加，涨幅在20-30元/吨，其中江西南昌、湖南长沙等地玉米站台报价率先上涨，南昌地区东北玉米站台报价2620-2630元/吨，周比上涨20-30元/吨；长沙地区多数贸易商则自上周开始出现惜售心理。不过，鉴于5月份以来国内玉米市场持续处于调整过程，下游饲料企业在备货结束后采购热情有限，预计此次铁路运费上调的影响范围有限。
东北大型深加工企业暂停收购
据了解，目前东北产区玉米收购清淡，局部地区收购价格表现疲软。目前业内对于近月玉米市场走势观望，加之深加工企业收购力度明显减弱（其中，长春大成和金成在5月上旬提价积极收购后已停止收购玉米，嘉吉、梅河酒精、吉林乙醇等小幅下调收购价格）也令东北产区承压。除此以外，东北产区玉米上量困难导致其运至港口汽运费用走低，其中黑龙江宾县至锦州港口运费已降至130-135元/吨，较上周下跌5元/吨。
进口玉米到货进入“倒计时”阶段
随着5月份过半，进口玉米到货进入“倒计时”阶段，国内玉米市场购销愈发谨慎。从美国玉米出口周度报告来看，整个4月份中国进口美国玉米装船速度明显放缓，不过进入5月份以后美国向中国出口玉米装船速度有所加快。据业内人士透露，南方港口6月上旬有望迎来第一船美国玉米，前期进口成本约合2400元/吨以上，此后饲企和贸易企业进口玉米将陆续到货，并部分冲击一些大型饲料企业（有进口配额）的国内玉米采购量。
国内玉米市场整体疲态不改
尽管国内铁路运费上调，但据了解，由于当前国内玉米市场弱势依旧，不少销区实际成交价格上涨难度较大，相应地贸易商中间利润进一步下降，间接导致产区玉米外运热情下降。而对于一些既可依靠水路运输，又可利用铁路运输的地区而言，前者的竞争优势可望得以强化。除此以外，值得注意的是，目前华北产区优质玉米供应依旧趋紧，河北、河南部分地区贸易商普遍反映，随着当地余粮水平下降，优质玉米收购难度增加，其中河南周口地区优质粮源几乎不见踪迹，当地玉米普遍霉变率可达到4%-5%，净粮进饲料厂价格2280元/吨。由此可见，进口玉米和国产小麦上市压力之下，后期优质玉米局部供应偏紧的现象难免，相应地优质玉米也将具有明显的抗跌性。
综上所述，当前国内玉米市场继续处于调整阶段，但因我国玉米运输途径不同，加之目前东北至南方销区铁路运力紧张程度不一，预计在铁路运费提价的刺激下，南方部分销区玉米价格有望保持相对坚挺，但从全国范围来看，后期新麦上市以及玉米进口到货压力不减，因为南方玉米价格上行空间有限。 （天空）
农产品集购网16988-全国大宗农产品电商交易平台；【白糖、油脂、玉米、大豆、小麦、棉花、豆粕】 免费资源发布、采购对接；报价-下单看行情；灵活、便捷更省心； 点击前往报价，查看大宗农产品行情 http://www.16988.com
评论 登录